630 sokongan keluli kereta bawah tanah

Semasa pembinaan kereta bawah tanah, penggalian lubang asas dalam terdedah kepada risiko anjakan tanah. Sokongan keluli kereta bawah tanah 630, disusun secara sisi antara struktur penahan, membentuk kerangka galas beban yang stabil. Senario aplikasinya meliputi keseluruhan kitaran hayat daripada penggalian lubang asas awal hingga penimbusan semula struktur utama. Terutamanya dalam lapisan tanah lembut atau berhampiran bangunan bersebelahan, ia berkesan mengawal ubah bentuk struktur penahan, menyediakan ruang kerja yang selamat untuk kakitangan pembinaan dan peralatan. Dalam projek sambungan kereta api bawah tanah Tianjin, produk ini berjaya menangani cabaran paras air bawah tanah yang tinggi dan lapisan geologi yang kompleks, mengekalkan kawalan ubah bentuk peringkat milimeter walaupun dengan jarak sokongan 8 meter.

Kelebihan produk ditunjukkan dalam tiga aspek: Dari segi prestasi bahan, ia menggunakan keluli struktur kekuatan tinggi aloi rendah Q355B dengan kekuatan hasil 355MPa, yang meningkatkan kapasiti galas beban sebanyak 20% berbanding dengan keluli biasa; dari segi reka bentuk struktur, taburan ketebalan dinding dioptimumkan melalui analisis unsur terhingga, yang mengurangkan berat sekeping sebanyak 15% sambil memastikan kekuatan, menjadikannya lebih mudah untuk diangkat dan dipasang; dari segi keupayaan penyesuaian, syarikat dilengkapi dengan berbilang barisan pengeluaran automatik, yang boleh melaraskan parameter seperti panjang sokongan dan kaedah sambungan mengikut kedalaman lubang asas dan parameter tanah. Ia telah memperibadikan sokongan keluli ultra panjang 12 meter untuk projek luar negara dengan ralat dikawal dalam ±2mm.

Tianjin Shenghui Metal Products Co., Ltd. telah terlibat secara mendalam dalam industri produk logam selama bertahun-tahun, memiliki makmal R&D bebas dan sistem pemeriksaan kualiti yang lengkap. Daripada pengambilan bahan mentah hingga penghantaran produk siap, setiap sokongan keluli menjalani tujuh proses ujian, termasuk pengesanan kecacatan ultrasonik dan ujian beban statik. Pada masa ini, produknya telah memberi perkhidmatan kepada lebih 30 projek kereta api bawah tanah domestik dan antarabangsa, termasuk pembinaan transit kereta api bandar di Singapura dan Malaysia. Untuk keadaan kerja yang berbeza, syarikat menyediakan perkhidmatan sehenti daripada reka bentuk skema kepada panduan pemasangan, menyokong prototaip pantas saiz bukan standard, dan memendekkan kitaran penghantaran sebanyak 30% berbanding purata industri.