Panel Jambatan Keluli Bailey

Panel Jambatan Keluli Bailey biasanya dikimpal oleh kord atas dan bawah, komponen menegak dan komponen pepenjuru. Di bahagian atas kord atas dan bawah, terdapat sambungan lelaki dan perempuan, biasanya dilengkapi dengan lubang pin untuk kurungan penyambung. Setiap kord terdiri daripada dua keluli saluran No. 10 yang disambungkan ke belakang. Kord bawah biasanya mempunyai beberapa plat keluli dengan lubang bulat yang dikimpal padanya. Lubang bolt terletak di dalam kord atas dan bawah dan digunakan untuk menyambungkan kord pengukuhan dan kekuda dua lapis. Terdapat empat lubang bolt di dalam kord atas, yang digunakan untuk menyambungkan bingkai sokongan. Dua lubang di tengah digunakan untuk menyambung dua atau lebih baris kekuda dalam keratan rentas yang sama, dan dua lubang di kedua-dua hujung digunakan untuk menyambungkan keratan rentas. Apabila berbilang baris bahagian jambatan Bailey digunakan sebagai rasuk atau lajur, bingkai sokongan digunakan untuk mengukuhkan sambungan antara bahagian atas dan bawah. Semasa proses pembinaan, ketatnya bolt di setiap bahagian Jambatan Bailey, keadaan kakisan komponen, dan ketat pin hendaklah diperiksa setiap minggu, dan pelarasan perlu dibuat mengikut keperluan.

Selepas Panel Jambatan Keluli Bailey dikembangkan dan disambungkan, ia boleh diletakkan secara mendatar atau menegak sebagai rasuk atau lajur. Mengikut kaedah pemasangan yang berbeza, terdapat dua jenis: tiang bingkai dan tiang menara. Apabila tiga atau empat papak kekuda diletakkan selari dan disambungkan melalui bingkai sokongan, lajur yang terbentuk ialah lajur bingkai. Apabila empat panel kekuda diletakkan pada 90 darjah antara satu sama lain dan disambungkan melalui pendakap sudut dan bingkai sokongan, lajur yang terhasil ialah tiang menara.

Senario Aplikasi

Panel Jambatan Keluli Bailey boleh digunakan untuk Jambatan lebuh raya, pemasangan kren gantri, rasuk panduan, mesin pendirian jambatan, platform ampaian, dll. Kren gantri gabungan kekuda Bailey dipasang dengan komponen jambatan keluli lebuh raya pasang siap untuk rangka gantri. Ketinggian rentang dan lajurnya boleh dilaraskan untuk disesuaikan dengan tapak kerja yang berbeza. Ia digunakan secara meluas dalam projek pembinaan seperti lebuh raya, kereta api, kerja perbandaran, bangunan, dan penyenggaraan air, serta dalam pengangkatan dan pengalihan komponen pasang siap di kawasan penyimpanan pembinaan jambatan dan pengangkutan rasuk besar di sebelah jeti jambatan.