Aplikasi sokongan keluli dalam pembinaan kereta bawah tanah

Sokongan Lubang Yayasan Stesen Kereta Api Bawah Tanah

Keadaan Berkenaan: Lubang asas dalam untukstesen kereta api bawah tanahdibina menggunakan kaedah potong terbuka (kedalaman biasa 10-30m), lubang asas kompleks untuk stesen pemindahan

Fungsi: Menentang tekanan tanah sisi dan tekanan air pada dinding lubang asas, menghalang keruntuhan dinding lubang dan ubah bentuk, dan melindungi saluran paip di sekeliling (gas, elektrik, bekalan air dan saliran) dan bangunan.

Kes Biasa: Stesen kereta api bawah tanah di kawasan teras bandar (seperti CBD, daerah bandar lama), di mana kawalan ketat ubah bentuk lubang asas diperlukan.

Pembinaan Terowong Kereta Api Bawah Tanah

Kaedah Pembinaan Berkenaan: Kaedah terowong tertanam cetek (kaedah CRD, kaedah CD), pengukuhan bahagian permulaan/penerima perisai

Fungsi: Menyediakan sokongan sementara untuk muka penggalian terowong dan struktur sokongan awal, mengawal ubah bentuk penumpuan batu di sekeliling, dan memastikan keselamatan pembinaan.

Senario Khas: Tanah lembut, strata kaya air, bahagian terowong yang melintasi jalan/jambatan sedia ada

Pembinaan Struktur Sampingan

Kawasan Aplikasi: Penggalian lubang asas atau terowong untuk pintu masuk kereta bawah tanah, aci pengudaraan dan laluan penyambung

Ciri-ciri: Menyediakan sistem sokongan yang fleksibel untuk bahagian kecil, lubang asas yang tidak teratur, menyesuaikan diri dengan ruang pembinaan yang kompleks.

Prestasi Mekanikal Cemerlang

Kekuatan Tinggi: Diperbuat daripada keluli Q235B/Q345B, dengan kekuatan mampatan yang tinggi, mampu menahan tekanan bumi yang besar.

Kekakuan Tinggi: Momen inersia bahagian besar, ubah bentuk kecil, mengawal anjakan lubang asas dengan berkesan (biasanya diperlukan ≤30mm).

Pembinaan yang Fleksibel dan Cekap

Pemasangan yang Mudah: Boleh dipasang di tapak dan dinaikkan dengan cepat, tidak memerlukan tempoh pengawetan, memendekkan kitaran pembinaan.

Kebolehlarasan: Dilengkapi dengan sambungan boleh laras (sambungan pengembangan) untuk pelarasan mudah panjang sokongan dan daya pra-tegangan.

Boleh Dikitar Semula dan Boleh Digunakan Semula: Selepas penyingkiran dan pemeriksaan, ia boleh digunakan semula dalam projek yang serupa, mengurangkan kos.

Boleh Disesuaikan dengan Keadaan Kompleks

Boleh disesuaikan: Sokongan keluli dengan spesifikasi yang berbeza (diameter 609mm/800mm, dsb.) dan panjang boleh disesuaikan mengikut saiz lubang asas dan keadaan tegasan.

Keserasian Kuat: Boleh digunakan dalam kombinasi dengan sokongan konkrit bertetulang, cerucuk kepingan keluli, dinding berterusan dan struktur sokongan lain.